Líder no rompimento do cartel do transporte de veículos, Júlio Simões continua adquirindo concessionárias

22/02/2008 – Depois de conseguir furar o bloqueio da organização criminosa (segundo a Polícia Federal) que controla o setor de transporte de veículos novos, o grupo Júlio Simões continua em expansão. Acaba de comprar duas revendas da marca Ford na capital pernambucana, Recife. Por determinação da Justiça Federal do Rio Grande do Sul, a General Motors do Brasil foi obrigada a contratar transportadora não vinculada ao sistema ANTV/Sindicam, que comandam o cartel e impõem preços absurdos no frete dos carros zero quilômetro. A Júlio Simões venceu a cotação de preços e iniciou transportando 10% da produção da unidade da GMB de Gravataí, no Rio Grande do Sul, mas também assumiu parte do transporte da montadora em São Paulo. O valor do frete ficou 50% mais baixo do que as demais transportadoras que continuam operando normalmente. Mesmo assim, essa redução não foi repassada aos compradores de Celta, aumentando a margem de lucro da montadora.
O grupo Júlio Simões tem sede em Mogi das Cruzes, São Paulo e possui 80 filiais em todo o país. É composto por empresas que atuam nos segmentos de transporte e movimentação de cargas, transporte de passageiros, limpeza pública, locação de veículos, terceirização de frotas, locação de máquinas, concessionárias de veículos e táxi aéreo. Conta com 9,2 mil funcionários e uma frota de 11 mil veículos. Possui duas revendas Ford em São Paulo, a Leste Veículos, e é atualmente o maior revendedor Volkswagen, com 15 unidades da marca.
A transferência da banderia Ford para o novo concessionário deve ocorrer até o mês de maio. De acordo com o presidente do grupo Caoa, Carlos Alberto de Oliveira Andrade, a decisão levou em conta o resultado insatisfatório das unidades. “Sempre tive problemas com a concessionária do Recife. Para fazer frente à concorrência teria que realizar um investimento muito pesado. Preferi repassar”, justificou o empresário. Carlos Alberto de Oliveira Andrade não quis revelar o valor da transação.
A revenda Ford no Recife foi a segunda adquirida pelo empresário Carlos Alberto, há 33 anos. Carlos Alberto de Oliveira Andrade é o maior revendedor Ford do Brasil, além de fabricante licenciado da Hyundai e importador da Subaru. Ele já chegou a ter 16 concessionárias da marca, mas por causa do alto investimento na fábrica da Hyundai, em Goiás, inaugurada no ano passado, o empresário se desfez de sete revendas, que agora, somada as duas unidades do Recife, passará a nove. Atualmente mantém sete concessionárias Ford, localizadas em São Paulo e na Paraíba. O grupo Caoa tem um faturamento anual de R$ 1,5 bilhão e vende mensalmente 1.200 carros.
Ao mesmo tempo em que o empresário deixará de operar com a Ford no Recife, está investindo R$ 20 milhões em três revendas da Hyundai na capital pernambucana. A unidade Hyundai que divide o prédio com a Caoa Imbiribeira, ganhará um prédio próprio, na mesma avenida. As demais revendas funcionarão nos bairros de Casa Forte e Boa Viagem, na Avenida Domingos Ferreira. Segundo o presidente do grupo Caoa, a primeira unidade entrará em funcionamento até abril deste ano. Os 100 funcionários da Caoa serão transferidos para as revendas Hyundai. Haverá ainda mais uma revenda Hyundai no Recife, que será operada pelo grupo Schuambach, totalizando quatro revendas da marca na cidade.
Carlos Alberto de Oliveira foi a Seul, na Coréia, onde recebeu o prêmio de melhor importador da marca Hyundai. Também foi tratar com executivos da montadora os próximos carros que serão lançados e produzidos no Brasil. Já confirmado o utilitário Tucson, que será fabricado este ano em Goiás, que hoje já produz o caminhão HR.