GM acusa cegonheiros gaúchos de atos violentos e de
quererem cobrar frete mais caro que o do cartel
De São Paulo

08/06/2006 - A General Motors do Brasil, que vem protagonizando uma série de trapalhadas na ação civil pública em que é ré, acusada de conivência com a prática de cartel no setor de transporte de veículos, apresentou novo capítulo. Foi aos autos da ACP movida pelo Ministério Público Federal para se queixar os cegonheiros gaúchos associados ao Sintravers. A montadora norte-americana classifica como “inconcebível a audácia com que o Sintravers age”. Alegou que o “violento” bloqueio ocorrido em 29 de junho do ano passado, “foi premeditado” .
A GM também juntou ao processo, várias correspondências que teriam sido trocadas entre a empresa Julio Simões e o sindicato dos gaúchos. Para a montadora, os documentos provam que além de exigir reserva de mercado, os associados ao Sintravers queriam, ainda, receber fretes iguais ou mais altos do que os percebidos pelos cegonheiros integrantes do cartel liderado pelo Sindicam e ANTV. Nas correspondências, houve ameaça explícita do Sintravers no sentido de comandar o bloqueio ao transporte da GM, caso a Julio Simões não atendesse às suas reivindicações, uma delas de repassar aos associados, 100% das cargas retiradas pela empresa de Mogi das Cruzes, além da cessão de carretas em comodato para a execução dos serviços.
Para a montadora – cujo diretor de assuntos institucionais Luiz Moan Yabiku Junior responde a ação penal pelo mesmo motivo – as paralisações “são a prova cabal de que se há o cartel alegado pelo MPF, ele definitivamente não conta com a participação ou conivência da GMB”. Mas a multinacional até agora não conseguiu explicar nas inúmeras petições levadas ao conhecimento do juiz federal Altair Antonio Gregório, por qual motivo paga frete menor para a Julio Simões e quase o dobro para as outras cinco transportadoras que operam na planta de Gravataí, fazendo o mesmo percurso. (marileide.q@anticartel.com)